General Details

Skuter śnieżny Yamaha Sidewinder X-TX LE 141

Skuter śnieżny Yamaha Sidewinder X-TX LE 141 to istny pogromca gór.

Sportowa stylistyka, wyjątkowe osiągi i ogromne możliwości to tylko niektóre z zalet tego skutera. Zamontowany w nim 4-suwowy, 3-cylindrowy silnik Genesis® 180 o pojemności 998 cm3, co generuje dużą moc, a osiągi gwarantuje zaawansowany układ wtrysku paliwa. Gąsienica Camoplast® Power Claw z wypustami o wysokości 57 mm (2,25 cala), regulowane zawieszenie i wydajne amortyzatory FOX® gwarantują niespotykany poziom komfortu i wyjątkową kontrolę. Podgrzewane manetki i podgrzewacze kciuków pozwolą nam na przyjemniejszą jazdę w mroźnych warunkach. Za pomocą jednego przycisku załączany jest rozrusznik elektryczny i bieg wsteczny. Designu dodają dwa cyfrowe wskaźniki i opływowa, sportowa szyba. Doskonałą manewrowność zapewnia  bezsprężynowe tylne zawieszenie SR 141. Te cechy sprawiają, że skuter śnieżny SRViper R-TX LE jest doskonałym wyborem do wyczynowej jazdy górskiej.

 

 

Szczegóły

  • 4-suwowy, 3-cylindrowy silnik Genesis® 180 o pojemności 998 cm3.
  • Wyjątkowy układ turbodoładowania firmy Yamaha.
  • Nowa kolorystyka i efektowna grafika LE.
  • Wysoki moment obrotowy w dolnym zakresie obrotów gwarantuje pełną kontrolę w głębokim śniegu.
  • Koła napędowe Extrovert zapewniające maksymalną przyczepność podczas jazdy.
  • Płozy Yamaha Mountain zapewniające precyzję kierowania.
  • Przednie zawieszenie z podwójnym wahaczem — FOX QS3 HCR.
  • Bezsprężynowe tylne zawieszenie SR 141.
  • Kierownica J-hook z podwyższeniem dla zapewnienia pełnej kontroli.
  • Podwójne przełączniki sterujące podgrzewanymi manetkami i podgrzewaczami kciuków.
  • Standardowy rozrusznik elektryczny i przycisk biegu wstecznego.
  • Dwa cyfrowe wskaźniki i opływowa, sportowa szyba.

 

 

Dane techniczne:

Silnik

Typ / Pojemność 4-suwowy / 998 cm3
Cylindry 3-cylindrowy
Chłodzenie chłodzony cieczą
Średnica x skok tłoka 80,0 mm x 66,2 mm
Zasilanie Turbo boosted 41 mm Mikuni x 3, układ wtrysku paliwa, podgrzewanie płynem
Technologia kolektorów dolotowych 2-zaworowy
Układ zapłonu Cyfrowy T.C.I. z-DC-CDI/T.P.S.
Wydech 2 zawory, Układ wydechowy z tyłu
Sprzęgło / przeniesienie napędu YSRC, Zmienny współczynnik, Elektroniczna zmiana biegu wstecznego, Karter i osłona z magnezu
System hamulcowy Radial Master Cylinder Hydraulic Brake / Light Weight Disc on Drive Shaft

Zawieszenie

Układ przedniego zawieszenia SRV-M New Spindle
Amortyzatory przednie FOX 1.5 ZERO QS3
Skok przedniego zawieszenia 229 mm
Układ tylnego zawieszenia Dual Shock SR 141 Springless
Amortyzatory tylne FOX 1.5 ZERO QS3 / FOX 1.5 ZERO QS3
Skok tylnego zawieszenia 368 mm

Normy / Wymiary

Wysokość całkowita 1 180 mm
Długość całkowita 3 327 mm
Szerokość całkowita 1 219 mm
Gąsienica Szer. x Dł. x Wys. 15 cali x 141 cali x 2..25 cali, 381 mm x 3 581 mm x 57 mm
Typ gąsienicy Camoplast Power Claw 2,25″
Rozstaw płóz (środ. do środ.) 1,016 – 1,066 mm regulowane
Pojemność zbiornika paliwa 33,6 l

Cechy

Elektryczny rozrusznik standard
Bieg wsteczny standard
Ogrzewacze dłoni i kciuków standard
Reflektor przedni, moc Watt, typ LED