Silnik zaburtowy Yamaha F225FETX
Silnik zaburtowy Yamaha F225FETX to elegancki silnik do morskich przygód.
Morskie przygody wyłącznie z silnikami V6 Yamahy
W trudnym środowisku morskim doskonałym rozwiązaniem są silniki V6 Yamahy.
Mowa tutaj o F225, F250 i F300 czyli silnikach, które są zaprojektowane według najnowszej technologii Yamaha.
Posiadają one 24 – zaworowe silniki DOHC z elektronicznym wtryskiem paliwa EFI oraz zmienne fazy rozrządu VCT.
Stylowe silniki, które nie tylko zaskakują potężną mocą, doskonała do sportowych przygód ale także elegancką i stylową konstrukcją.
Główną cechą tych maszyn jest małe zużycie paliwa, parametry zgodne z ekologicznymi wymogami oraz łatwy rozruch (uruchamianie i wyłączanie za pomocą przycisku „Start/Stop”), wysokowydajny alternator 70A oraz układ SDS- układ tłumienia wibracji podczas zmiany biegów.
Silniki posiadają immobilizer Y-COP dzięki, któremu zabezpieczymy swój silnik przed kradzieżą.
Szczegóły
- 24-zaworowy układ DOHC z elektronicznym wtryskiem paliwa (EFI)
- Maksymalna pojemność przy minimalnej masie
- Precyzyjna elektroniczna regulacja przepustnicy/biegów
- Uruchamianie i wyłączanie za pomocą przycisku „Start/Stop”
- Cyfrowe wskaźniki sieciowe (standardowe i zaawansowane)
- Synchronizacja silników (dwa/trzy silniki)
- Układ tłumienia wibracji podczas zmiany biegów (SDS)
- Zróżnicowane obroty przy trollingu
- Wysokowydajny alternator (70 A)
- Opcjonalny ogranicznik nachylenia
- Opcjonalny system zabezpieczający przed kradzieżą Yamaha Customer Outboard Protection (Y-COP)
- Opcjonalny układ ładowania dwóch akumulatorów
Silnik
Typ silnika | 4-suwowy |
Pojemność | 4 169 cm³ |
Liczba cylindrów/układ | V6 (60°), 24-zaworowy, DOHC with VCT |
Średnica x skok tłoka | 96,0 mm x 96,0 mm |
Wydajność mocy w średnim zakresie obrotów | 220,6 kW / 5 500 obr./min |
Pełny zakres roboczy przepustnicy | 5 000 – 6 000 rpm |
Układ smarowania | Mokra miska olejowa |
Układ paliwowy | EFI |
System wyprzedzenia zapłonu | TCI |
Układ rozrusznika | Elektryczny z Prime Start� |
Przełożenie przekładni | 1.75 (21/12) |
Wymiary
Zalecana wysokość pawęży łodzi | X:643 mm U:770 mm |
Masa ze śrubą | F300BETX: 260.0 kg, FL300BETX: 260.0 kg, F300BETU: 268.0 kg, FL300BETU: 268.0 kg |
Pojemność zbiornika paliwa | – |
Pojemność miski olejowej | 6,3 litrów |
Informacje dodatkowe
System kontrolny | Sterowanie Drive By Wire (DBW) |
Sposób trymowania i podnoszenia | System Power Trim & Tilt |
Cewka prądowa / alternator | 12 V – 70 A with rectifier/regulator |
Ogranicznik przechyłu (tylko dla specyfikacji ze zdalnym sterowaniem) | Opcja |
Immobilizer | YCOP |
Śruba | Opcjonalny |
Model lewoskrętny | Available (ETX, ETU) |
Pływanie na płytkiej wodzie | Standardowy |
Monitor cyfrowy LCD | Opcjonalny |
Wskaźnik cyfrowy | Opcjonalny |
Zmienne obroty trollingowe | Z cyfrowymi wskaźnikami lub wielofunkcyjnym rumplem |
Układ zasilania z dwoma akumulatorami | Opcjonalny |
System śruby napędowej z SDS | Opcjonalny |
Uwaga | Podana wartość kW zmierzona została na wale napędowym, w standardzie ICOMIA 28, |