General Details

Silnik zaburtowy Yamaha F225FETX

Silnik zaburtowy Yamaha F225FETX to elegancki silnik do morskich przygód.

Morskie przygody wyłącznie z silnikami V6 Yamahy

W trudnym środowisku morskim doskonałym rozwiązaniem są silniki V6 Yamahy.

Mowa tutaj o F225, F250 i F300 czyli silnikach, które są zaprojektowane według najnowszej technologii Yamaha.

Posiadają one 24 – zaworowe silniki DOHC z elektronicznym wtryskiem paliwa EFI oraz zmienne fazy rozrządu VCT.

Stylowe silniki, które nie tylko zaskakują potężną mocą, doskonała do sportowych przygód ale także elegancką i stylową konstrukcją.

Główną cechą tych maszyn jest małe zużycie paliwa,  parametry zgodne z ekologicznymi wymogami oraz łatwy rozruch (uruchamianie i wyłączanie za pomocą przycisku „Start/Stop”),  wysokowydajny alternator 70A oraz układ SDS- układ tłumienia wibracji podczas zmiany biegów.

Silniki posiadają immobilizer Y-COP dzięki, któremu zabezpieczymy swój silnik przed kradzieżą.

Szczegóły

  • 24-zaworowy układ DOHC z elektronicznym wtryskiem paliwa (EFI)
  • Maksymalna pojemność przy minimalnej masie
  • Precyzyjna elektroniczna regulacja przepustnicy/biegów
  • Uruchamianie i wyłączanie za pomocą przycisku „Start/Stop”
  • Cyfrowe wskaźniki sieciowe (standardowe i zaawansowane)
  • Synchronizacja silników (dwa/trzy silniki)
  • Układ tłumienia wibracji podczas zmiany biegów (SDS)
  • Zróżnicowane obroty przy trollingu
  • Wysokowydajny alternator (70 A)
  • Opcjonalny ogranicznik nachylenia
  • Opcjonalny system zabezpieczający przed kradzieżą Yamaha Customer Outboard Protection (Y-COP)
  • Opcjonalny układ ładowania dwóch akumulatorów
Dane techniczne:

Silnik

Typ silnika 4-suwowy
Pojemność 4 169 cm³
Liczba cylindrów/układ V6 (60°), 24-zaworowy, DOHC with VCT
Średnica x skok tłoka 96,0 mm x 96,0 mm
Wydajność mocy w średnim zakresie obrotów 220,6 kW / 5 500 obr./min
Pełny zakres roboczy przepustnicy 5 000 – 6 000 rpm
Układ smarowania Mokra miska olejowa
Układ paliwowy EFI
System wyprzedzenia zapłonu TCI
Układ rozrusznika Elektryczny z Prime Start�
Przełożenie przekładni 1.75 (21/12)

Wymiary

Zalecana wysokość pawęży łodzi X:643 mm U:770 mm
Masa ze śrubą F300BETX: 260.0 kg, FL300BETX: 260.0 kg, F300BETU: 268.0 kg, FL300BETU: 268.0 kg
Pojemność zbiornika paliwa
Pojemność miski olejowej 6,3 litrów

Informacje dodatkowe

System kontrolny Sterowanie Drive By Wire (DBW)
Sposób trymowania i podnoszenia System Power Trim & Tilt
Cewka prądowa / alternator 12 V – 70 A with rectifier/regulator
Ogranicznik przechyłu (tylko dla specyfikacji ze zdalnym sterowaniem) Opcja
Immobilizer YCOP
Śruba Opcjonalny
Model lewoskrętny Available (ETX, ETU)
Pływanie na płytkiej wodzie Standardowy
Monitor cyfrowy LCD Opcjonalny
Wskaźnik cyfrowy Opcjonalny
Zmienne obroty trollingowe Z cyfrowymi wskaźnikami lub wielofunkcyjnym rumplem
Układ zasilania z dwoma akumulatorami Opcjonalny
System śruby napędowej z SDS Opcjonalny
Uwaga Podana wartość kW zmierzona została na wale napędowym, w standardzie ICOMIA 28,