Silnik zaburtowy Yamaha F60
4-cylindrowy silnik z układem EFI cechuje się najwyższą kulturą pracy
Niezależnie, czy chodzi o liczbę suwów czy cylindrów, Yamaha doskonale rozumie, co oznacza moc czterech! Jesteśmy pionierami technologii 4-suwowej, którą zaimplementowaliśmy w silnikach 4-cylindrowych o dużym skoku tłoków. Modele F50 i F60 wyposażone w układ EFI to jednostki o niezwykłej kulturze pracy, które generują bardzo dużą moc i charakteryzują się niskim poziomem hałasu oraz drgań.
System zabezpieczający przed kradzieżą Yamaha Customer Outboard Protection (Y-COP)
Immobiliser Y-COP jest prosty, łatwy w obsłudze i bardzo skuteczny. Prosty w obsłudze pilot umożliwia zablokowanie lub odblokowanie układu zapłonowego silnika za pośrednictwem jednego przycisku. W ten sposób skutecznie zabezpieczysz zaburtowy silnik przed kradzieżą, zyskując spokój, gdy zostawiasz jacht bez nadzoru.
Cyfrowe wskaźniki sieciowe Yamaha
Silniki F50/F60 współpracują z cyfrowymi wskaźnikami sieciowymi Yamahy, które zapewniają dostęp do wszelkich informacji umożliwiających optymalizację pracy silnika oraz jego wydajności. Obejmują one m.in. wielofunkcyjny tachometr z obrotomierzem, czas pracy, kąt trymu, ciśnienie oleju, funkcja regulacji prędkości obrotowej oraz lampki ostrzegawcze. Zapewniają też zgodność ze wskaźnikiem prędkościomierza/paliwomierza informującym o prędkości, ilości paliwa w zbiorniku oraz zużycia paliwa.
Regulacja obrotów przy trollingu
Po naciśnięciu przycisku na opcjonalnym tachometrze cyfrowych wskaźników sieciowych lub użyciu przełącznika zróżnicowanych obrotów przy trollingu na opcjonalnym, wielofunkcyjnym uchwycie rumpla użytkownik może kontrolować prędkość obrotową silnika w celu zapewnienia spokojnego trollingu w precyzyjnych krokach co 50 obr./min, w zakresie od 620 do 900 obr./min.
Szerokozakresowy system regulacji kąta nachylenia i trymu Power Trim & Tilt
Odkryj wszechstronność i moc silnika Yamaha. Szybki czas reakcji na przyciski sterujące sprawia, że trymowanie i zmiana kąta nachylenia są łatwe i płynne w całym zakresie regulacji. Możliwość ustawienia ujemnego kąta trymu zapewnia doskonałe przyspieszenie i umożliwia szybkie wejście w ślizg.
Kompaktowa budowa i trwała, jednoczęściowa obudowa górna
4-cylindrowy silnik zachwyca nowoczesną stylistyką i niewielkimi rozmiarami. Nasi inżynierowie stworzyli mocny, kompaktowy silnik o pojemności 996 cm3, którego ciężar odpowiada konwencjonalnym silnikom 3-cylindrowym. Modele F50 i F60 charakteryzują się idealnym stosunkiem mocy do masy, co zapewnia szeroki wachlarz zastosowań.
Zaawansowane systemy ostrzegawcze
Silniki Yamaha są znane z niezawodności i zachowania wartości przy dalszej odsprzedaży. Systemy ostrzegawcze zamontowane w tych silnikach mierzą ciśnienie oleju, temperaturę silnika oraz inne kluczowe parametry, a w razie problemów ostrzegają wyraźnymi sygnałami dźwiękowymi lub wizualnymi. W razie wystąpienia usterki obroty automatycznie są zmniejszane, co zapewnia maksymalną ochronę silnika podczas płynięcia do brzegu.
Modele | F60F |
Silnik
Typ silnika | 4-suwowy |
Pojemność | 996 cm³ |
Liczba cylindrów/układ | 4/Rzędowy, SOHC |
Średnica x skok tłoka | 65,0 mm x 75,0 mm |
Wydajność mocy w średnim zakresie obrotów | 44,1 kW / 5 500 obr./min |
Pełny zakres roboczy przepustnicy | 5 000 – 6 000 rpm |
Układ smarowania | Mokra miska olejowa |
Układ paliwowy | EFI |
System wyprzedzenia zapłonu | TCI |
Układ rozrusznika | Elektryczny z Prime Start� |
Przełożenie przekładni | 1.85 (24/13) |
Wymiary
Zalecana wysokość pawęży łodzi | L:527 mm |
Masa ze śrubą | F60FETL: 114.0 kg |
Pojemność zbiornika paliwa | oddzielnie, 25 litrów |
Pojemność miski olejowej | 2,1 litrów |
Informacje dodatkowe
System kontrolny | Sterowanie zdalne |
Sposób trymowania i podnoszenia | System Power Trim & Tilt |
Cewka prądowa / alternator | 12 V – 16 A with rectifier/regulator |
Ogranicznik przechyłu (tylko dla specyfikacji ze zdalnym sterowaniem) | Opcjonalny |
Immobilizer | YCOP |
Śruba | Opcjonalny |
Model lewoskrętny | – |
Pływanie na płytkiej wodzie | Standardowy |
Monitor cyfrowy LCD | – |
Wskaźnik cyfrowy | Opcjonalny |
Zmienne obroty trollingowe | Z cyfrowymi wskaźnikami lub wielofunkcyjnym rumplem |
Układ zasilania z dwoma akumulatorami | – |
System śruby napędowej z SDS | – |
Uwaga | Podana wartość kW zmierzona została na wale napędowym, w standardzie ICOMIA 28, |