General Details
Dzięki niezrównanej uniwersalności F70 może napędzać różne łodzie, przez co sprawdza się równie dobrze podczas zastosowań profesjonalnych, jak i w trakcie wypoczynku na łonie natury lub uprawiania sportów wodnych. F70 jest najlżejszą i najmocniejszą jednostką 4-suwową w swojej klasie.
W celu zapewnienia ekologicznych parametrów pracy, oszczędności paliwa i łatwego rozruchu, mocny 16-zaworowy silnik w układzie SOHC wyposażono w elektroniczny wtrysk paliwa EFI oraz wyjątkowy układ PrimeStart™ Yamahy. Zgodność ze wskaźnikami Digital Network firmy Yamaha zapewnia precyzyjne sterowanie.
Elegancki i stylowy wygląd silnika F70 bez wątpienia przyciąga uwagę – zarówno na wodzie, jak i na brzegu.
Dane techniczne:
Silnik
Typ silnika | 4-suwowy |
Pojemność | 996 cm³ |
Liczba cylindrów/układ | 4/Rzędowy, 16-zaworowy, SOHC |
Średnica x skok tłoka | 65,0 mm x 75,0 mm |
Wydajność mocy w średnim zakresie obrotów | 51,5 kW / 5 800 obr./min |
Pełny zakres roboczy przepustnicy | 5 300 – 6 300 rpm |
Układ smarowania | Mokra miska olejowa |
Układ paliwowy | EFI |
System wyprzedzenia zapłonu | TCI |
Układ rozrusznika | Elektryczny z Prime Start� |
Przełożenie przekładni | 2.33 (28/12) |
Wymiary
Zalecana wysokość pawęży łodzi | L:534 mm X:648 mm |
Masa ze śrubą | F70AETL: 119.0 kg, F70AETX: 121.0 kg |
Pojemność zbiornika paliwa | oddzielnie, 25 litrów |
Pojemność miski olejowej | 2,1 litrów |
Informacje dodatkowe
System kontrolny | Sterowanie zdalne |
Sposób trymowania i podnoszenia | System Power Trim & Tilt |
Cewka prądowa / alternator | 12 V – 15 A with rectifier/regulator |
Ogranicznik przechyłu (tylko dla specyfikacji ze zdalnym sterowaniem) | Opcjonalny |
Immobilizer | YCOP |
Śruba | Opcjonalny |
Model lewoskrętny | – |
Pływanie na płytkiej wodzie | Standardowy |
Monitor cyfrowy LCD | – |
Wskaźnik cyfrowy | Opcjonalny |
Zmienne obroty trollingowe | Z cyfrowymi wskaźnikami lub wielofunkcyjnym rumplem |
Układ zasilania z dwoma akumulatorami | – |
System śruby napędowej z SDS | Opcjonalny |
Uwaga | Podana wartość kW zmierzona została na wale napędowym, w standardzie ICOMIA 28, |