General Details

Skuter śnieżny Yamaha Sidewinder X-TX LE 137

Skuter śnieżny Yamaha Sidewinder X-TX LE 137 ma charakterny wygląd, turbodoładowany silnik Genesis® 180 o pojemności 998 cm3 z wtryskiem paliwa, który zapewnia oszałamiającą moc i moment obrotowy niezależnie od wysokości n.p.m. Gąsienica Camoplast® Back Country z wypustami o wielkości 44 mm (1,75 cala)

Dodatkowo posiada podgrzewane siedzenie, kierownicę typu J-hook, sportową, przednią szybę, bieg wsteczny, elektryczny rozrusznik czy podgrzewane manetki z podgrzewaczami kciuków.

Wysoki moment obrotowy w dolnym zakresie obrotów gwarantuje pełną kontrolę w głębokim śniegu.

Koła napędowe Extrovert zapewniające maksymalną przyczepność podczas jazdy.

Standardowy rozrusznik elektryczny i zmiana kierunku jazdy po naciśnięciu przycisku.

 

Szczegóły

  • 3-cylindrowy, 4-suwowy silnik Genesis® 180 o pojemności 998 cm3.
  • Wyjątkowy i imponujący system turbodoładowania firmy Yamaha.
  • Nowa kolorystyka i efektowna grafika SE.
  • Wysoki moment obrotowy w dolnym zakresie obrotów gwarantuje pełną kontrolę w głębokim śniegu.
  • Koła napędowe Extrovert zapewniające maksymalną przyczepność podczas jazdy.
  • Płozy Yamaha Tuner Gen 3 zapewniające precyzję prowadzenia.
  • Precyzyjne przednie zawieszenie — amortyzatory FOX 1.5 ZERO QS3.
  • Tylne amortyzatory FOX® Alu HP Gas i 2.0 ZERO QS3.
  • Kierownica J-hook dla zapewnienia pełnej kontroli.
  • Podwójne przełączniki sterujące podgrzewanymi manetkami i podgrzewaczami kciuków.
  • Standardowy rozrusznik elektryczny i przycisk biegu wstecznego.
  • Dwa cyfrowe wskaźniki i opływowa, sportowa szyba.

 

Skuter śnieżny Yamaha Sidewinder X-TX LE 137 Skuter śnieżny Yamaha Sidewinder X-TX LE 137 Skuter śnieżny Yamaha Sidewinder X-TX LE 137

 

Zapraszamy do kontaktu.

Dane techniczne:

Silnik

Typ / Pojemność 4-suwowy / 998 cm3
Cylindry 3-cylindrowy
Chłodzenie chłodzony cieczą
Średnica x skok tłoka 80,0 mm x 66,2 mm
Zasilanie Turbo boosted 41 mm Mikuni x 3, układ wtrysku paliwa, podgrzewanie płynem
Technologia kolektorów dolotowych 2-zaworowy
Układ zapłonu Cyfrowy T.C.I. z-DC-CDI/T.P.S.
Wydech 2 zawory, Układ wydechowy z tyłu
Sprzęgło / przeniesienie napędu YSRC, Zmienny współczynnik, Elektroniczna zmiana biegu wstecznego, Karter i osłona z magnezu
System hamulcowy Radial Master Cylinder Hydraulic Brake / Light Weight Disc on Drive Shaft

Zawieszenie

Układ przedniego zawieszenia SRV
Amortyzatory przednie FOX 1.5 ZERO QS3
Skok przedniego zawieszenia 254 mm
Układ tylnego zawieszenia Dual Shock SR 137 Torsion
Amortyzatory tylne Alu. HP Gas 1.5 / FOX 2.0 ZERO QS3
Skok tylnego zawieszenia 343 mm

Normy / Wymiary

Wysokość całkowita 1 280 mm
Długość całkowita 3 175 mm
Szerokość całkowita 1 219 mm
Gąsienica Szer. x Dł. x Wys. 15 cali x 137 cali x 1,75 cali, 381 mm x 3 480 mm x 44 mm
Typ gąsienicy Camoplast Backcountry 1.75″
Rozstaw płóz (środ. do środ.) 1,067 – 1,092 mm regulowane
Pojemność zbiornika paliwa 33,6 l

Cechy

Elektryczny rozrusznik standard
Bieg wsteczny standard
Ogrzewacze dłoni i kciuków standard
Reflektor przedni, moc Watt, typ LED