Skuter śnieżny Yamaha VK Professional II EPS
Skuter śnieżny Yamaha VK Professional II EPS to profesjonalny skuter turystyczny z 3-cylindrowym, 4-suwowym silnikiem EFI Genesis® o pojemności 1049 cm3. Unikalna konfiguracja silnika i obudowy filtra powietrza pozwoliły na zaprojektowanie całego nadwozia — poczynając od przedniej pokrywy, poprzez siedzenie i zbiornik paliwa, a kończąc na przedniej szybie. Całość została zaprojektowana pod kątem zoptymalizowanej ergonomii i komfortu kierowcy.
Szczegóły
- 3-cylindrowy, 4-suwowy silnik EFI Genesis® o pojemności 1049 cm3.
- Układy EFI i ISC (Idle Speed Control) zapewniające płynną pracę silnika.
- Elektryczny układ wspomagania kierownicy.
- NOWY przedni przegub i aluminiowe amortyzatory HPG.
- Gąsienica Camoplast® Cobra WT z wypustami o wysokości 38 mm (1,5 cala).
- Tylne zawieszenie ze sprężyną skrętną i prowadnicami typu Flip-Up.
- Dwuzakresowa (Hi/Lo) przekładnia z biegiem wstecznym.
- Zoptymalizowana pozycja za kierownicą zapewniająca większy komfort i kontrolę.
- Elegancka i wysoce wydajna konstrukcja nadwozia.
- Wytrzymałe podnóżki — więcej miejsca na nogi i lepsza przyczepność.
- Duży tylny stelaż i mocne tylne światła LED.
- Elektryczne podgrzewacze manetek i kciuków zapewniające komfortową jazdę.
Silnik 4-suwowy Genesis (wyjątkowy VK)
Silnik trzycylindrowy Yamaha wyposażony jest w zaawansowany system wtrysku paliwa Yamaha, zapewniający niewiarygodnie dokładne pomiary zużycia paliwa, zapewniające wysoką wydajność, oszczędność paliwa i natychmiastowy rozruch, bez względu na środowisko. Szeroki, płaski pasek mocy zapewnia natychmiastowy ciąg od prawie każdej prędkości, a gruby łuk momentu obrotowego zapewnia dużą moc do ciągnięcia ciężkich ładunków, wszystko poparte rekordem nieosiągalnej niezawodności.
Cyfrowy miernik
Łatwy do przeglądania i obsługi cyfrowy pakiet wskaźników, licznik motogodzin, liczniki podróży, zegar i wiele więcej. Układ EPS ułatwia precyzyjne sterowanie maszyną, tłumi drgania i szarpnięcia.
Wytrzymała przestrzeń ładunkowa
Duży bagażnik zapewnia większą ładowność i łatwość użycia, niezależnie od tego, czy ciągniecie zapasy do obozu, czy narzędzia do pracy.
Zawieszenie Pro Comfort z prowadnicami Flip Up
To podwójnie wstrząsowe, w pełni sprzężone zawieszenie posiada prostą i skuteczną regulację sprężyny skrętnej, aby szybko dostosować zawieszenie do jazdy jedno lub dwukołowej lub do holowania ciężkiego ładunku. Amortyzator gazowy o ciśnieniu 40 mm (HPG) zapewnia wyjątkową kontrolę, odporność na blaknięcie i maksymalne możliwości pracy.
Silnik
Typ / Pojemność | 4-suwowy / 1 049 cm3 |
Cylindry | 3-cylindrowy |
Chłodzenie | chłodzony cieczą |
Średnica x skok tłoka | 82,0 mm x 66,2 mm |
Zasilanie | 41 mm Mikuni x 3, z BRG, układ wtrysku paliwa, podgrzewanie płynem |
Technologia kolektorów dolotowych | 2-zaworowy |
Układ zapłonu | Cyfrowy T.C.I. z-DC-CDI/T.P.S. |
Wydech | 2 zawory, Układ wydechowy z tyłu |
Sprzęgło / przeniesienie napędu | YVXC, Zmienny współczynnik, Skrzynia biegów Wyższy / Niższy / Wsteczny |
System hamulcowy | Hydrauliczny, Aluminiowy zacisk z 4 tłokami, Lekki tarczowy, chłodzony powietrzem, Mechaniczny hamulec postojowy |
Zawieszenie
Układ przedniego zawieszenia | Niezależny, podwójne dwuramienne |
Amortyzatory przednie | Aluminium H.P.G |
Skok przedniego zawieszenia | 161 mm |
Układ tylnego zawieszenia | ProComfort w/Flip Up Rails |
Amortyzatory tylne | KYB, 40 mm Piston, H.P.G. center & rear |
Skok tylnego zawieszenia | 275 mm |
Normy / Wymiary
Wysokość całkowita | 1 455 mm |
Długość całkowita | 3 270 mm |
Szerokość całkowita | 1 165 mm |
Gąsienica Szer. x Dł. x Wys. | 20 cali x 154 cali x 1,5 cali, 500 mm x 3 923 mm x 38 mm |
Typ gąsienicy | Camoplast Cobra WT |
Rozstaw płóz (środ. do środ.) | 990 mm |
Pojemność zbiornika paliwa | 44,6 litrów |
Cechy
Elektryczny rozrusznik | standard |
Bieg wsteczny | standard |
Ogrzewacze dłoni i kciuków | standard, 9-położeniowy, Regulowany, Niezależne / regulowane ogrzewanie uchwytów pasażera |
Reflektor przedni, moc Watt, typ | 60/55 W, halogenowe x 2 |
Parametry wyjściowe prądu stałego | standard |