General Details

Skuter wodny Yamaha FX Cruiser® High Output

Skuter wodny Yamaha FX Cruiser® High Output to luksusowy i stylowy skuter z wysokowydajnym silnikiem o pojemności 1812 cm3 z układem EFI. Intuicyjny system sterowania RiDE zapewnia pełną kontrolę nad skuterem, lekki kadłub NanoXcel® gwarantuje wyjątkową stabilność.

Niezwykle przydatnymi cechami tego skutera są m.in. elektroniczny układ sterowania przepustnicą i system trymowania, bieg wsteczny z systemem kontroli trakcji, zdalny system bezpieczeństwa czy regulowany układ kierowniczy. Przedłużona platforma rufowa ze stopniem do wchodzenia z wody, trzyosobowa kanapa i wysuwane knagi gwarantują nowy poziom doznań z pływania.

 

Szczegóły

  • Wysokowydajny silnik o pojemności 1812 cm3 z układem EFI
  • Intuicyjny system sterowania RiDE z elektronicznym biegiem wstecznym
  • Wytrzymały i lekki kadłub i pokład wykonany w technologii NanoXcel®
  • Luksusowa, trzyosobowa kanapa typu Cruiser
  • System wspomagania sterowania, tryb No Wake i system elektronicznego trymowania
  • Pierwsze na rynku zdalne zabezpieczenie z trybem Low-RPM Mode™ (tryb pracy na wolnych obrotach)
  • Bieg wsteczny z systemem kontroli trakcji
  • Czytelne wskaźniki pozycji F-N-R, systemu RiDE i elektronicznego systemu trymowania
  • Niepowtarzalny 4-poziomowy układ sterowania z regulacją przechyłu
  • Wysuwane knagi, stopień do wchodzenia na skuter z wody i podwójne uchwyty
  • Przestronne, wodoszczelne schowki

 

Mocny, wysokowydajny silnik o pojemności 1812 cm3

Mocny, wysokowydajny silnik o pojemności 1812 cm3

Z wysokowydajnego silnika o pojemności 1812 cm3 płynie porywająca moc, którą pompa strumieniowa o wysokim przepływie, z trójpłatową śruba napędową, pomaga przełożyć na niesamowite przyspieszenia. Elektroniczny układ wtrysku paliwa (EFI) gwarantuje stałą moc i ekonomiczną pracę, również podczas używania standardowego paliwa bezołowiowego.

System RiDE (intuicyjny system sterowania z elektronicznym biegiem wstecznym)

System RiDE (intuicyjny system sterowania z elektronicznym biegiem wstecznym)

Rewolucyjny system RiDE wynosi pojęcie „przyjemności z pływania” na nowy poziom, zapewniając pełną kontrolę nad jednostką nawet początkującym sternikom. Wystarczy pociągnąć dźwignię przy prawej manetce w celu rozpędzenia skutera i dźwignię przy lewej, aby zahamować lub popłynąć wstecz. To jest aż tak proste!

Lekki kadłub i pokład NanoXcel®

Lekki kadłub i pokład NanoXcel®

Hydrodynamiczny kadłub i pokład zostały wykonane w opatentowanej przez Yamahę technologii NanoXcel®. Materiał ten jest o około 25% lżejszy od zwykłego laminatu, co przekłada się na większą zwrotność skutera i mniejsze zużycie paliwa. Najnowszej generacji kadłub i pokład oferują dużą ilość przestrzeni i pojemne schowki, a także stabilność i komfort na wodzie.

System elektronicznego trymowania i stylowy zestaw wskaźników

System elektronicznego trymowania i stylowy zestaw wskaźników

Elektroniczny system trymowania sterowany dwoma przyciskami na lewej manetce umożliwia natychmiastową regulację trymu podczas jazdy. Wystarczy nacisnąć przycisk trymowania, aby wykonać bardzo ostry zakręt, a następnie zwolnić go, by odpłynąć z maksymalną prędkością. W stylowym zestawie wskaźników dostępne są czytelne wskaźniki trymowania, systemu RiDE i pozycji F-N-R.

Układ sterowania przepustnicą typu Drive-by-Wire

Układ sterowania przepustnicą typu Drive-by-Wire

Wysokiej klasy elektroniczny układ sterowania przepustnicą Yamaha zachwyca swoim „inteligentnym” działaniem. System wspomagania sterowania ułatwia utrzymywanie określonej prędkości, a tryb No Wake umożliwia płynne sterowanie przy minimalnej prędkości. Skuter dysponuje również elektronicznym biegiem wstecznym z systemem kontroli trakcji, który ułatwia precyzyjne manewrowanie.

Zdalne zabezpieczenie z trybem Low-RPM Mode™ (tryb pracy na wolnych obrotach)

Zdalne zabezpieczenie z trybem Low-RPM Mode™ (tryb pracy na wolnych obrotach)

Ten innowacyjny system po raz pierwszy został wprowadzony na rynek przez Yamahę. Jedno naciśnięcie przycisku na zdalnym przekaźniku włącza specjalny tryb „L” (niskie obroty silnika), który ogranicza maksymalną prędkość. Jest on idealny podczas wykonywania spokojnych manewrów. Naciśnięcie przycisku po raz drugi wyłącza zapłon, co zapobiega nieprzewidzianemu uruchomieniu silnika.

Luksusowe i praktyczne wyposażenie

Luksusowe i praktyczne wyposażenie

Układ kierowniczy z 4-stopniową regulacją kąta pochylenia, dwukolorowa kanapa dla 3 osób, duża platforma rufowa z nisko osadzonym stopniem i podwójne uchwyty – FX Cruiser HO ma wszystko, czego potrzebujesz.

Schowki umożliwiające dłuższe rejsy

Schowki umożliwiające dłuższe rejsy

Włożyliśmy wiele pracy w zaprojektowanie funkcjonalnych schowków w skuterach serii FX. Efektem są bakisty o imponującej pojemności 125,5 l, które pomieszczą cały niezbędny bagaż. Jeden szczelny schowek znajduje się w pokładzie dziobowym, drugi pod kanapą, a trzeci w części rufowej. Pod kierownicą jest miejsce na dwa kubki.

 

 

Dane techniczne:

Silnik

Typ silnika 4-zaworowy, 4-cylindrowy, 1.8 Liter High Output, 4-suwowy, DOHC
Sprężarka doładowująca
Pojemność 1 812 cm3
Średnica x skok tłoka 86,0 mm x 78,0 mm
Stopień sprężania 11,0 : 1
Układ chłodzenia Chłodzony wodą
Typ pompy 155 mm Axial Flow
Paliwo Standardowa benzyna bezołowiowa
Układ dostawy paliwa Układ elektronicznego wtrysku paliwa
Pojemność zbiornika paliwa 70,0 litrów
Olej 5,3 litrów

Wymiary

Długość 3,56 m
Szerokość 1,23 m
Wysokość 1,23 m
Masa na sucho (kg) 377 kg

Cechy

Pojemność ładunkowa 125,5 litrów
Liczba pasażerów 1-3 osoby