General Details

Silnik zaburtowy Yamaha F350A

Silnik zaburtowy Yamaha F350A – Unikalny silnik V8 Yamaha F350.

Silnik Yamaha F350 posiada elektroniczny wtrysk paliwa tzw. EFI, który zapewnia minimalne zużycie paliwa w całym zakresie obrotów.

Dzięki jego ogromnej mocy jest pionierem wśród silników wykorzystywanych przez łodzie pełnomorskie, które pływają w trudnych warunkach.

Jest to największy silnik 4-suwuwy na świecie. Jego pojemność to 5,3 litra.

Silnik posiada system PrimeStart, który ułatwia nam uruchamianie silnika.

Jego główne zalety to elektroniczna regulacja przepustnicy/biegów co zapewnia precyzyjność, układ SDS- tłumienie wibracji podczas zmiany biegów, wysokowydajny alternator oraz cyfrowe wskaźniki sieciowe ( podstawowe i zaawansowane)

Silnik posiada również przycisk: Start/Stop, który może obsługiwać nawet kilka silników.

Jego naciśnięcie powoduję natychmiastowe uruchamianie i wyłączanie wszystkich silników jednocześnie.

Mimo tak dużej mocy silnik jest niezwykle lekki i kompaktowy.

Innowacją jest system Y-COP – system antykradzieżowy Yamaha.

Jeden przycisk odblokowuje lub zablokowuje silnik. Jest to skuteczny sposób na zabezpieczenie silnika przed kradzieżą.

 

Dane techniczne:
Typ silnika 4-suwowy
Pojemność 5 330 cm³
Liczba cylindrów/układ 60°-V8, 32-zaworowy, DOHC with VCT
Średnica x skok tłoka 94,0 mm x 96,0 mm
Wydajność mocy w średnim zakresie obrotów 257,4 kW / 5 500 obr./min
Pełny zakres roboczy przepustnicy 5 000 – 6 000 rpm
Układ smarowania Mokra miska olejowa
Układ paliwowy EFI
System wyprzedzenia zapłonu TCI
Układ rozrusznika Elektryczny z Prime Start�
Przełożenie przekładni 1,73 (26/15)

Wymiary

Zalecana wysokość pawęży łodzi X:637 mm U:764 mm
Masa ze śrubą F350AETX: 356.0 kg, FL350AETX: 356.0 kg, F350AETU: 364.0 kg, FL350AETU: 364.0 kg
Pojemność zbiornika paliwa
Pojemność miski olejowej 6,5 litrów

Informacje dodatkowe

System kontrolny Sterowanie Drive By Wire (DBW)
Sposób trymowania i podnoszenia System Power Trim & Tilt
Cewka prądowa / alternator 12 V – 50 A with rectifier/regulator
Ogranicznik przechyłu (tylko dla specyfikacji ze zdalnym sterowaniem) Standardowy
Immobilizer YCOP
Śruba Opcjonalny
Model lewoskrętny Available (ETX, ETU)
Pływanie na płytkiej wodzie Standardowy
Monitor cyfrowy LCD Opcjonalny
Wskaźnik cyfrowy Opcjonalny
Zmienne obroty trollingowe Z cyfrowymi wskaźnikami lub wielofunkcyjnym rumplem
Układ zasilania z dwoma akumulatorami Opcjonalny
System śruby napędowej z SDS Opcjonalny
Uwaga Podana wartość kW zmierzona została na wale napędowym, w standardzie ICOMIA 28,